臨江拜客｜完全預料中的MSX125
其實標題大概就已經破梗了，
能在預料之中代表一切都可以掌握，這也是新手最需要的。當你可以掌握一切自然就覺得很安心安全了
車身線條真的做的很順眼很協調
先說說我當時檔車新手時期的想法：
1.我想要騎檔車一大部分是覺得帥：檔車那種騎乘姿勢以及整體外形永遠都是速克達所無法達到的
2.不希望太貴畢竟還不太會騎對車子也不是很懂：車子不可以太過冷門或是妥善率不佳，最好可以大眾一點但又有自己的風格(超難哈哈哈)
3.要是自己身高所能駕馭：新手已經不太會騎了如果熄火或是卡頓至少不要再讓別人覺得「不會騎不能騎硬要騎」
以上是我當初身為新手所思考的點，綜合起來給現在的我看，應該不少人是跟當初的我一樣吧！
前後碟煞，前面有ABS也算是新手友善
那再回來看MSX，恩...真的是宇宙無敵適合新手的一台車，但要先講代價
畢竟MSX 3代也就是GROM已經出來了，從4檔改成5檔，以及引擎優化後都讓進化後的MSX顯得更為適合，但我執著於外型我還是比較喜歡2代MSX。
那代價是什麼呢？無疑就是售價，新車價$120000也就是12萬做為第一台新手檔車125實在是有點貴阿...
同價位更有YAMAHA的MT15可以選擇排氣量硬生多出30CC，那這裡就先不討論
除去價格，MSX真的很適合作為第一台檔車：
特別是害怕倒車禍是車太大無法駕馭的恐懼感很深的新手。
157公分騎士都毫無壓力(他說只比many高一點點)
說說以下幾點讓MSX成為新手首選的理由：
1.座高：75公分的座高(我喜歡用公分當單位，比較直覺)對比6代勁戰78.5公分的座高就可以理解了吧！
除非你真的身高不到150公分，不然MSX都不會讓你害怕，就像是玩具車一般自在。
另外很多人會覺得檔車一定都很高很可怕，但因為檔車是跨坐騎乘，椅墊都會削窄，因此對比一般速克達其實是更好駕馭雙腳著地的喔！這完全是我的經驗之談(Smax座高79.5公分，但腳會被撐很開所以著地性其實沒那麼好，甚至比86公分的越野車CRF150還差)我身高182
2.動力：刻板印象也是檔車動力都很大都可以衝很快，但事實是檔車要換檔，在市區速度一定都輸速克達啦~~我們加速不快。更何況MSX只有125CC，又只有4檔，因此新手有時會想油門補太多會不會爆衝，放心完全不會只怕你變老手後開始嫌棄它不夠用。
3.保養：採用空冷引擎維修保養單純沒有太多東西要注意，不像3大日系輕檔車皆採用水冷引擎多了水路和水箱要照顧，白話文就是保養便宜不貴如果壞了要修東西也不貴也不難修。
引擎周邊單純沒有太多配件
光是以上3點就讓MSX穩坐新手寶座，但小檔車常見還有那麼多
同級距就有Z125、TNT135，但能見度無疑是MSX最高，也意味著有問題最好解決和能問的人最多(同一台車騎的人越多解決方式就越多)
相似級距也有MY125、小雲豹、野狼和其他國產車，但MSX無疑在引擎順暢度和整體精緻度會是最好的，簡單的說騎起來和看起來都最爽
車頭Full LED看起來就是舒服，但照明光型比較散會感覺亮度沒那麼好
最後一個問題，可能有人會說，新手友善配備滑離合跟檔位顯示MSX都沒有啊？但我的觀念是這樣：(名詞解釋我會盡快做的哈哈哈)
當你還不會騎檔車，從比較陽春的車款開始練習，因為說真的也沒有難到哪裡去，一旦你會騎沒有檔顯和滑離合的車款，其他車款自然而然都可以駕馭了
就像是一開始直接開特斯拉等輔助滿等的車款，以後其他沒有輔助的車你可能就沒辦法開甚至是不敢開了
因此我都會推薦新手不一定要從老車開始，但至少讓自己先騎沒有太多輔助的車子，這樣對於以後在路上的反應和騎程上都會更自在和直覺
那如果以一個會騎檔車的人來看MSX呢？我就覺得有點不划算了，
新手適合有一台車讓自己去熟悉體驗檔車的一切，但當你都體驗過了可以說出自己騎車的一套方法後，MSX可能真的不太夠用了，當然MSX可玩可改的套件超多，但我實用派先不考慮哈哈哈
畢竟125CC動力放在檔車上還是相當基礎，雖然在市區騎乘很方便也很好停，加上它超好的油耗(一公升汽油跑將近50公里，Smax只能32左右...)
讓它在動力方面實在佔不了太多便宜，以動力方面我就不推給暴力騎車派了
像我182公分的人來騎MSX已經是極限了再高的人真的會很不舒服，在原廠狀態下椅墊也只是中規中矩可能不適合長距離移動(至少我沒辦法)
這個比例尺是極限，標準的大人騎小車
總之MSX真的很適合想騎檔車但又身高不太夠的人，不管是男生女生其實MSX的外觀都很中性也不會感覺突兀。
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