臨江拜客｜機車旅行

臨江拜客Kymco KRV180通勤適合嗎？

   KRV推出之後市場上許多負評出現，「175CC水冷騎起來比150還沒力」、「市售版本跟發表的不一樣」、「小問題怎麼那麼多」，但作為光陽白牌旗艦，KRV真的那麼糟糕嗎？回歸到機車作為日常通勤的本質上，其實我並不覺得KRV有那麼糟。

在臺灣7期環保法規下，車廠未來想保留足夠動力勢必只能加大排氣量（排氣量越大法規容許值越高），所以光陽不過是開了第一槍而已，也順勢代替上一代旗艦Racing King180。

以KRV的車體和動力，在市區騎乘並不會有車體太大不好停車或是鑽車的不安心感，動力部分很足夠也很有感，這也是光陽一直以來擅長的，中低速順暢有力，要超車一點也不拖泥帶水，這是第一項優勢。

再來從能放進３罐寶特瓶的前置物空間到寬大的前踏板、Keyless免鑰匙系統、深度足夠的後車廂及車廂燈都讓KRV在日常使用變的非常順手，如果你是平常出門小東西很多的人KRV會讓你感受到很大的方便性，這是第二項優勢。因此以通勤來說KRV能讓你感受到的是：

1. 白牌停車的便利性
2. 旗艦級配備的舒適和流暢
3. 在市區能快速超車的動力

KRV在置物部分真的不錯：不寬但夠深的車廂空間、一樣超深的前置物空間

以及又寬又長的置腳踏板空間

接著說說比較缺點的部分：

首先在保養上，如果是喜歡自己動手換機油的人就比較麻煩了。跟一般車不同KRV換機油必須拆坐墊下的胸蓋才能加入新油，卸油孔又多了彈簧和濾網，跟普通只有一顆卸油螺絲的白牌相比就稍微不便，都去給店家保養就還好。

但由於使用PTM系統，外露的皮帶每1000km要檢查清潔一次，加上換機油多出的小步驟意味著你每次去保養在車行停留的時間會拉的比較長。

相較於Smax 2000km換一次機油、10000公里檢查一次皮帶，我不會說保養上KRV有什麼優勢。加上之前傳出的許多光陽車系的小問題，會讓大家在購買前會產生一些不信任感。

再來就是一些小毛病，例如方向燈圖示是左右一起，雖然不會有大問題但偶爾還是會不確定自己打哪邊的方向燈，加上原廠又配有雙黃燈更容易造成誤判。以及方向燈撥鍵使用上比較不順手（表面太過於圓滑）等一些需要適應的小問題。

1. 保養上項目檢查較頻繁以及機油更換不易
2. 方向燈號左右連貫及撥鍵不易操作

PTM傳動系統為KRV帶來更好的操駕感受但也犧牲了後勤保養的方便性

總的來說KRV還是非常適合通勤的一台車，KRV讓車主體驗到的的確是旗艦的配備和相當順手的人性化配置，至於後勤部分如果是比較短途的通勤其實還好，但如果一個月要換一次機油的重度使用通勤者可能就要更加注意每月要抽空前往機車行保養的時間。

下一篇就是關於KRV的操駕樂趣囉！《超乎想像》